دسته چمدان تقریباً هرگز در یک لحظه مناسب از کار نمی افتد. در خط تاکسی، بالای پله برقی، یا در نیمه راه در یک ایستگاه ایستگاه، با ده دقیقه وقت آزاد می شود. ما از سال 2003 در جیاکسینگ دستگیره های چمدان، میله های کششی، چرخ ها و قفل ها را تولید می کنیم، و همین سوال بارها و بارها به ذهن ما می رسد: آیا کل چمدان تمام شده است یا می توان آن را تعمیر کرد؟ معمولاً می تواند. در اکثر موارد یک قطعه کوچک از کار افتاده است و کیف اطراف آن هنوز تعداد زیادی سفر در آن باقی مانده است. این راهنما نحوه تشخیص عیب، آنچه را که می‌توانید خودتان تعمیر کنید و نحوه انتخاب جایگزینی که واقعاً مناسب است را پوشش می‌دهد.
اول، آنچه را که شکسته است، کار کنید
دستگیره ها به چند روش قابل پیش بینی شکست می خورند و هر کدام پاسخ متفاوتی را می طلبد. قبل از اینکه به پیچ گوشتی برسید، دو دقیقه وقت بگذارید و متوجه شوید که با کدام یک سر و کار دارید.
دستگیره را فشار دهید و چند بار به سمت بالا بکشید. آیا عمل تلسکوپی احساس سنگریزه می کند یا اصلاً از حرکت امتناع می کند؟ کیف را ثابت نگه دارید و دستگیره را از یک طرف به طرف دیگر تکان دهید. آیا در پیچ ها بازی وجود دارد یا خود دستگیره خم می شود؟ سپس به پایه، جایی که دسته با پوسته برخورد می کند، از نزدیک نگاه کنید. ترک مو در آنجا مشکلی بسیار متفاوت از پیچ لرزان دارد، و برخورد با این دو به یک شکل زمان را تلف می‌کند و گاهی اوقات اوضاع را بدتر می‌کند.
| علامت | علت احتمالی | میشه تو خونه درستش کرد؟ |
|---|---|---|
| دسته تکان می خورد اما چسبیده می ماند | پیچ های نصب عقب افتاده اند | معمولا با پیچ گوشتی بله |
| دسته کشیده نمی شود | شن در مفصل یا لوله کمی خم شده | گاهی با تمیز کردن و روغن کاری |
| تمدید می شود اما قفل نمی شود | سنجاق قفل یا فنر فرسوده داخل میله | به ندرت، میله کشش نیاز به تعویض دارد |
| دستگیره ترک خورده یا جدا شده است | ضربه، پلاستیک سرد، یا خستگی طولانی مدت | نه دستگیره رو عوض کن |
| پایه در جایی که با پوسته برخورد می کند ترک خورده است | بارگیری بیش از حد یا بلند کردن کیف توسط دسته | نه دستگیره رو عوض کن and check the shell |
اصلاحاتی که ارزش امتحان کردن را دارند قبل از اینکه چیزی را جدا کنید
اکثر مشکلات مربوط به کنترل به یکی از سه گروه تقسیم می شوند: چیزی گیر کرده است، چیزی شل است یا چیزی ترک خورده است. دو مورد اول اغلب در یک اتاق هتل قابل تعمیر هستند. سومی به ندرت است.
دسته ای که حرکت نمی کند
در مقابل میل به کشیدن بیشتر مقاومت کنید. دسته تلسکوپی گیر معمولاً یک مفصل خشک و شنی یا یک لوله داخلی کمی خم شده است و نیروی یک مشکل کوچک را به یک مشکل دائمی تبدیل می کند. دسته را یک یا دو سانتی متر به سمت پایین فشار دهید، کیسه را در حالت عمودی نگه دارید تا لوله ها در یک راستا بمانند و آن را به سمت بالا برگردانید. یک اسپری خشک سیلیکون یا PTFE که در محل اتصال کار می‌کند، به دنبال آن ده چرخه آهسته بالا و پایین می‌رود، تعداد شگفت‌انگیزی از دستگیره‌ها را آزاد می‌کند که به سادگی شن، ماسه و نمک جاده را جمع‌آوری کرده‌اند. اگر لوله ها به وضوح خم شده اند، در آنجا توقف کنید. آن میله کششی نیاز به تعویض دارد، نه متقاعد کردن.
دستگیره ای که احساس شل شدن دارد
شل بودن پیچ های نصب، قابل تعمیر ترین عیب در هر چمدان است. آستر را باز کنید، دو پیچی که پایه دسته را نگه می دارند را پیدا کنید و ابتدا با دست آنها را محکم کنید، سپس با پیچ گوشتی به آرامی کار را تمام کنید. یک قطره مایع قفل کننده نخ آنها را از عقب نشینی مجدد در سفر بعدی باز می دارد. بیش از حد در پلاستیک سفت نکنید، زیرا برخورد با نخ های پلاستیکی کنده شده بسیار سخت تر از نخ های شل است. اگر دسته شما به جای پیچ، پرچ شده است، این تعمیر متعلق به یک کارگاه است، زیرا ابتدا باید پرچ قدیمی را سوراخ کنید.
اگر پس از سفت شدن پیچ‌ها، دستگیره همچنان حرکت می‌کند، احتمالاً لاستیک پلاستیکی داخل دستگیره فرسوده شده است. یک قطعه کوتاه را روی هم قرار دادیم وقتی دسته چمدان شل است چه باید کرد این توضیح می دهد که چگونه می توان پیچ شل را از پایه فرسوده تشخیص داد، زیرا این تفاوت تعیین می کند که آیا شما سفت یا تعویض کنید.
تعمیر میدانی که شما را به خانه می رساند
یک ترفند قدیمی وجود دارد که بهتر از آنچه به نظر می رسد کار می کند: کمربند، بند یا روسری را دور دسته حمل حلقه کنید و کیف را به جای بلند کردن آن بکشید. بار به جای قسمت شکسته به صفحه پایه حرکت می کند، که دقیقا همان جایی است که سازه قوی ترین است. چند بسته نوار در اطراف یک دستگیره تقسیم شده کاری مشابه برای یک سفر کوتاه انجام می دهد. هیچ کدام تعمیر واقعی نیستند، اما هر دو شما را بدون حمل بیست کیلو در آغوش از فرودگاه عبور می دهند.
تعویض دسته یا میله کششی، مرحله به مرحله
در اکثر کیسه های سخت و نرم، تعویض دسته یک کار میز آشپزخانه است. شما به یک پیچ گوشتی فیلیپس یا شش گوش، یک ظرف کوچک برای پیچ ها و حدود پانزده دقیقه نیاز دارید.
- کیسه را خالی کنید و روی میز بگذارید و دسته را به سمت بالا قرار دهید.
- زیپ آستر را باز کنید یا آستر را به عقب بکشید تا به داخل پوسته برسید.
- قبل از اینکه چیزی را لمس کنید از دسته و موقعیت پیچ عکس بگیرید.
- پیچ های نصب را باز کنید و در ظرف نگه دارید، زیرا به راحتی گم می شوند و به سختی با هم مطابقت دارند.
- دسته قدیمی را بردارید و به نحوه قرارگیری آن توجه کنید: صفحه فلزی، پایه پلاستیکی یا یک فرورفتگی قالب‌گیری شده.
- پوسته اطراف سوراخ‌های پیچ را از نظر وجود ترک بررسی کنید، زیرا محل نصب ترک‌خورده همچنان شل عمل می‌کند.
- قبل از نصب، با استفاده از اندازه‌گیری‌های بخش بعدی، قطعه جدید را با قطعه قدیمی مقایسه کنید.
- ابتدا پیچ ها را با دست ببندید، آنها را به صورت ضربدری سفت کنید و قبل از بارگیری دسته را با کیسه خالی تست کنید.
هنگامی که به یک قطعه برای یک تعمیر واحد یا برای یک دوره تولید کوتاه نیاز دارید، یک دسته پلاستیکی استاندارد با پایه تقویت‌شده اکثر کیسه‌ها را بدون هزینه ابزار و بدون سردرد حداقل سفارش پوشش می‌دهد. این کم زرق و برق ترین قسمت در قفسه و قسمتی است که بیشترین صرفه جویی در چمدان ها را دارد.
دسته چمدان پلاستیکی با گزینه های صندلی پلاستیکی یا روی دسته پلاستیکی سبک وزن برای چمدان، کوله پشتی و کیف دستی؛ قبل از اندازه گیری قسمت قدیمی خود، جنس، روکش و رنگ سفارشی صندلی را انتخاب کنید. مشاهده محصول → اعدادی که باید مطابقت داشته باشند
دستگیره ها جهانی نیستند. دو دستگیره که در یک عکس یکسان به نظر می رسند می توانند دو میلی متر از نظر فاصله بین پیچ ها متفاوت باشند و دو میلی متر برای بی استفاده شدن قطعه کافی است. قبل از سفارش هر چیزی، دسته قدیمی را با یک خط کش و در صورت داشتن یک جفت کولیس اندازه گیری کنید.
| اندازه گیری | نحوه مصرف آن | چرا مهم است |
|---|---|---|
| فاصله سوراخ پیچ | فاصله از مرکز تا مرکز دو سوراخ نصب | یک عدد که تعیین می کند که آیا یک دسته اصلاً جا می شود یا خیر |
| عرض و طول دستگیره | در سراسر و در امتداد دستگیره، در عریض ترین نقطه آن | راحتی در دست و فضای خالی در داخل پوسته |
| قطر لوله | در سراسر بالای لوله تلسکوپی | تعیین می کند که آیا به قاب موجود می لغزد یا خیر |
| طول و تعداد بخش ها | کاملاً گسترش یافته و کاملاً فرو ریخته است | بر ارتفاع بسته بندی شده و نحوه تعادل کیف هنگام کشیدن تأثیر می گذارد |
| جنس و شکل پایه | پلاستیک، آلیاژ روی یا آلومینیوم، به علاوه شکل پایه | ظرفیت بار و میزان محکم بودن دسته با یک کیسه پر |
اگر میله کشش مانند دسته از بین رفته باشد، اغلب ساده تر و ارزان تر است که کل مجموعه چرخ دستی را به جای شکار لوله منطبق، جایگزین کنید. چرخ دستی‌های جایگزین در نسخه‌های آلومینیومی دولوله‌ای، سبک وزن و آهنی و آلومینیومی عرضه می‌شوند که هم برای چمدان‌های نرم و هم برای چمدان‌های سخت ساخته شده‌اند و این قسمت‌هایی هستند که اغلب تعمیرگاه‌ها در مورد آن سؤال می‌شوند.
قطعات تعویض ترولی چمدان از جنس آهن یا آلومینیوم یک مجموعه چرخ دستی جایگزین برای تعمیر چمدان زمانی که میله کششی و دسته هر دو خراب می شوند، در آهن یا آلومینیوم با اندازه و رنگ های سفارشی موجود است. مشاهده محصول → تعمیر یا جایگزینی: راهی سریع برای تصمیم گیری
هنگامی که بدانید چه چیزی شکست خورده است، تصمیم نسبتاً مکانیکی است. اینها قوانین سرانگشتی است که ما به مشتریانی که می پرسند آیا یک کیف ارزش پس انداز کردن را دارد منتقل می کنیم.
- دسته ترک خورده یا پایه ترک خورده: دسته را تعویض کنید. هرچه که برچسب وعده دهد، چسب دسته بارگذاری شده را نگه نمی دارد.
- سوراخ‌های پیچ‌دار: یک پیچ کمی طولانی‌تر یا یک صفحه پشتی کوچک در داخل پوسته را امتحان کنید. اگر پلاستیک اطراف سوراخ ها شکافته باشد، کیسه تمام شده است.
- میله ای را بکشید که دیگر قفل نمی شود یا به طور یکنواخت کشیده نمی شود: چرخ دستی را تعویض کنید. مکانیسم قفل در داخل لوله قرار دارد و قابل تعمیر نیست.
- صدف، زیپ‌ها و چرخ‌ها همچنان صدا دارند: یک دسته جدید یک تعمیر ارزان قیمت در یک کیف سالم است.
- گوشه های ترک خورده یا قاب شکسته: معمولاً زمان بازنشستگی آن است.
وقتی یک دستگیره می سازیم به آن چه نگاه می کنیم
پس از بیش از بیست سال ساخت این قطعات، ما یک دسته را بر اساس مواردی که خریدار نمی تواند در عکس محصول ببیند قضاوت می کنیم. اولین مورد پایه است. پایه آلیاژ روی به مراتب بهتر از پلاستیکی بار را پخش می کند، به همین دلیل است که در کیسه های سنگین مدت بیشتری تحمل می کند، در حالی که پایه پلاستیکی وزن و قیمت را برای کیسه های سبک تر پایین نگه می دارد. دومی لوله است: لوله‌های آلومینیومی و منیزیم-آلومینیوم وزن را کاهش می‌دهند اما فقط در صورتی عمل می‌کنند که ضخامت دیواره مناسب باشد. سومین مورد، خود نصب است، جایی که فاصله پیچ ها، شکل صفحه و نحوه قرار گرفتن پایه در مقابل پوسته تعیین می کند که آیا دستگیره پس از صد پرواز محکم می ماند یا خیر.
ما دستگیره‌ها و چرخ‌ها را روی ماشین‌های تست چمدان اختصاصی آزمایش می‌کنیم، طرح‌های جدید را روی چاپگرهای سه بعدی خود نمونه‌سازی می‌کنیم و با سیستم کیفیت ISO 9000 کار می‌کنیم. ما در حال ساخت سخت افزار چمدان برای سازندگان چمدان و مارک ها بوده ایم از سال 2003، و درس‌ها بیشتر از قسمت‌های برگشت‌داده‌شده به‌جای تابلوی طراحی آمده است.
دسته چمدان پلاستیکی قابل تنظیم با صندلی پلاستیکی یا روی دسته کیف سبک وزن برای چمدان و سایر کیف ها؛ صندلی های پلاستیکی یا روی، روکش های طبیعی، رنگ شده یا آبکاری شده و رنگ ها یا آرم های سفارشی را مقایسه کنید. مشاهده محصول → نسخه کوتاه این است: قبل از جدا کردن قطعات، عیب‌یابی کنید، قبل از تعویض سفت کنید و قبل از سفارش اندازه‌گیری کنید. الف دسته چمدان یکی از معدود قطعات روی چمدان است که مسافر می تواند به تنهایی با آن برخورد کند و کیفی که در غیر این صورت صدادار است، به جای اینکه در سطل زباله قرار بگیرد، سزاوار توجه ده دقیقه بیشتر است. اگر روی اندازه گیری یا نوع نصب گیر کرده اید، یک عکس ارسال کنید. پس از دو دهه دستگیره، چرخ و میله های کششی، ما معمولاً می توانیم بگوییم که به چه چیزی نگاه می کنید.
